PEMBALAP MotoGP Jack Miller mendapat kesempatan tampil di Suzuka 8 Hours Endurance Race 2025. Ia bergabung dengan Yamaha Racing Team dan akan mengandalkan motor Yamaha R1.
Penampilan Miller di Suzuka menjadi bagian dari program peringatan 70 tahun Yamaha. “Dengan pengalaman sebelumnya di Suzuka 8 Hours Miller sangat cocok untuk tim karena kami menargetkan kemenangan pada 2025,” kata Manajer Umum Divisi Strategi Olahraga Motor Yamaha Tetsu Ono, dikutip dari situs web Yamaha Racing, Minggu, 25 Mei 2025.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Miller kembali dalam persaingan ini mengendarai motor Yamaha R1. "Saya telah memimpikan balapan ini sejak finis keempat pada 2017. Suatu kehormatan besar bahwa saya dapat mengendarai motor Yamaha R1 kali ini dan mewakili tim Yamaha di Jepang dalam balapan bergengsi ini,” kata Miller.
Perjalanan Karier Jack Miller
Jack Miller pembalap Australia lahir pada 18 Januari 1995. Ia mengawali meniti kariernya sebagai pembalap pada usia 14 tahun. Pada 2009, debut balap (road race) dia menunjukkan keboleha di dirt track. Miller ikut dalam Kejuaraan Dunia GP125cc pada 2011.
Dikutip dari situs web MotoGP, Miller tampil konsisten sekaligus mengesankan ketika bersaing bersama Racing Team Germany pada 2013. Setahun berikutnya, Miller keluar sebagai penantang gelar juara dunia. Setelah sukses di Moto3, Miller melangkah ke MotoGP pada 2015 dan terus menunjukkan perkembangan yang signifikan, sehingga menjadikan dia sebagai salah satu pembalap yang diperhitungkan.
Setelah persaingan MotoGP 2015, Miller mengalami musim rookie yang sulit. Ia pernah mengalami insiden patah kaki, kemudian terganggu akibat cedera lainnya. Akan tetapi, setelah pemulihan cedera tersebut ia meraih kemenangan perdananya di TT Circuit Assen pada 2016.
Pada 2017, ia bertahan dengan Estrella Galicia 0,0 Marc VDS. Pramac Racing merekrut dia pada MotoGP 2018. Kendaraan dia pun berganti dari Honda ke Ducati. Pada saat balapan berlangsung tergolong sebagai musim solid bagi sang pembalap yang kembali bersama Pramac Racing untuk 2019.
Pada 2020, ia menunjukkan performanya. Namun, di antara semua persaingan, Miller belum meraih kemenangan pertama dengan Ducati. Pada 2021, Miller dipromosikan ke skuad pabrikan Borgo Panigale.
Setelah lima tahun, Miller beralih ke KTM dengan musim yang dimulai tergolong kuat. Pada 2024, Miller mencatatkan dua kali finis lima besar dan membawanya menduduki peringkat ke-14 klasemen akhir. Pada 2025, ia membela Pramac Racing meninggalkan Ducati dan bergabung dengan Yamaha.
